De officiële papieren
- het inschrijvingsbewijs, met de nummerplaat en de gegevens van de eigenaar;
- het gelijkvormigheidsattest of de homologatiegegevens, als die bestaan;
- het verslag van de eerste oldtimerkeuring en de periodieke keuringsbewijzen;
- het verzekeringsbewijs en de polisvoorwaarden;
- de bevestiging van de LEZ-registraties in Gent, Antwerpen of Brussel;
- de aanslagbiljetten van de verkeersbelasting.
Bewaar originelen op een veilige plek, en zorg dat u altijd een kopie of scan bij de hand hebt.
De historiek
- de aankoopfactuur en eventuele eerdere verkoopakten;
- een lijst van eerdere eigenaars, met de periode en waar mogelijk een bewijs;
- het fabriekscertificaat of het archiefuittreksel van het merk, als het merk dat aanbiedt. Daarin staan vaak de oorspronkelijke kleur, de opties en de nummers van chassis en motor;
- oude foto’s, brochures, het originele instructieboekje en het onderhoudsboekje;
- deelnames aan evenementen, concours en prijzen;
- eventueel een FIVA Identity Card: een internationaal erkend document dat de identiteit, de technische gegevens en de gekende historiek van een historisch voertuig vastlegt, na een fysieke inspectie.
Onderhoud en restauratie
Een restauratie goed documenteren begint al bij de keuze van het atelier; lees daarover onze gids over het laten restaureren van een oldtimer.
- alle facturen van onderhoud, herstellingen en onderdelen, in chronologische volgorde;
- bij een restauratie: de offerte, de facturen en vooral de foto’s van elke fase, vóór, tijdens en na;
- een lijst van vervangen onderdelen, en of ze origineel, nieuw of nagemaakt zijn.
Facturen en foto’s tonen dat werk echt gebeurd is en door wie. Bij verkoop of taxatie maakt dat vaak het verschil.
Waarde en verzekering
- de taxatieverslagen, met datum en waarde (zie onze gids over taxeren);
- de bevestiging van de verzekerde waarde door uw verzekeraar;
- een fotoreeks van de huidige staat, rondom, interieur, motorruimte en onderkant, die u jaarlijks vernieuwt. Bij schade of diefstal is dat een belangrijk bewijs.
Sleutels en losse onderdelen
Noteer hoeveel sleutels er zijn en waar ze liggen, inclusief reservesleutels. Bewaar ook originele onderdelen die vervangen werden, zoals een origineel stuur of een radio: ze kunnen later de originaliteit van de wagen herstellen.
Papier of digitaal?
Het beste is beide: originelen veilig bewaard, en een volledige digitale kopie die u overal kunt raadplegen. Orden het dossier per wagen en per rubriek, zodat iemand anders, een taxateur, een koper of uw erfgenamen, er meteen zijn weg in vindt. Meer over dat laatste leest u in onze gids over het overdragen van een collectie.
Hoe wij dit voor u opvolgen
Voor elke wagen in uw collectie houden wij een volledig dossier bij: papieren, historiek, facturen en foto’s. Nieuwe documenten voegen we meteen toe, en u kijkt het dossier op elk moment in via onze app.
Veelgestelde vragen
- Welke documenten horen bij een oldtimer?
- De officiële papieren, zoals het inschrijvingsbewijs en de keuringsbewijzen, de historiek, alle facturen van onderhoud en restauratie, de taxatieverslagen en een recente fotoreeks.
- Wat is een FIVA Identity Card?
- Een internationaal erkend document dat de identiteit, de technische gegevens en de gekende historiek van een historisch voertuig vastlegt, na een fysieke inspectie.
- Bewaar ik het dossier op papier of digitaal?
- Het beste is beide: de originelen veilig bewaard, en een volledige digitale kopie die u overal kunt raadplegen.
Bronnen
Regels en tarieven veranderen regelmatig. Kijk de officiële bron na voordat u beslist.
